6 Museum Kereta Api Terbaik di Dunia

Bagi banyak penggemar kereta api, tidak ada yang lebih baik daripada keluar dan berkeliling, ke peron, naik gerbong, melihat kereta api dan lokomotif yang bergerak dari segala bentuk dan ukuran dan menikmati apa yang dapat dilihat beroperasi baik di kereta api modern maupun warisan. Namun demikian, belajar tentang sejarah perkeretaapian melalui pameran statis, foto arsip, dan dokumen bersejarah bisa sama memuaskan dan berharganya bagi penggemar kereta api mana pun.

Di bawah ini kami merangkum beberapa museum kereta api dan kereta api paling terkenal dan terkenal di seluruh dunia – silakan periksa situs web mereka atau hubungi mereka langsung mengenai jam buka dan informasi tentang kunjungan.

6 Museum Kereta Api Terbaik yang Kental Akan Sejarahnya

Museum Kereta Api Nasional, York, Inggris

National Rail Museum, di kota York yang indah, bersejarah, Inggris adalah salah satu lokasi railfan paling populer di Inggris, yang memetakan sejarah perkeretaapian Inggris, lokomotif, dan tokoh-tokoh ikonik yang memungkinkannya. Museum ini terletak hanya berjalan kaki singkat dari Stasiun Kereta Api York yang membawa orang-orang dari London melalui layanan LNER – cukup tepat mengingat sejarah merek LNER.

Tiket masuk gratis memungkinkan semua untuk melangkah melalui situs yang jauh lebih luas, yang menampung Aula Besar, di mana banyak lokomotif terkenal ditampilkan, serta ruang arsip dan perpustakaan dan pameran luar ruangan, termasuk kadang-kadang mengunjungi lokomotif dari jalur utama dan kereta api / museum warisan lainnya.

Sejak tahun 1975 museum telah menginspirasi penggemar kereta api dari segala usia dari seluruh dunia dan terus tumbuh dan berkembang dengan pameran yang lebih baru seperti mobil listrik HST yang memecahkan rekor dan situs saudara di Shildon yang dijuluki ‘Locomotion’.

City du Train, Mulhouse, Prancis

Mulhouse, sebuah kota di perbatasan Prancis, Jerman dan Swiss, terkenal tidak hanya sebagai pemukiman industri utama di masa lalu, tetapi juga menjadi tuan rumah beberapa museum terbesar di dunia. Untuk penggemar apa pun dengan roda, Mulhouse adalah suatu keharusan untuk daftar ember, menjadi tuan rumah dari museum mobil terbesar ‘Cité de l’Automobile’ dan museum kereta api terbesar: ‘Cité du Train’.

Museum ini dimulai pada 1960-an sebagai area bagi SNCF untuk menampilkan beberapa lokomotif mereka dan hari ini telah menjadi daya tarik populer bagi keluarga dan penggemar kereta api yang ingin mempelajari lebih lanjut tentang sejarah jaringan kereta api Prancis. Meskipun menerima lebih sedikit pengunjung setiap tahun daripada rekannya di Inggris, Kereta Cité du adalah tempat yang mengesankan yang menjadi tuan rumah Kereta Kekaisaran Napoleon III, gerbong dari Orient Express dan TGV.

Train World, Brussel, Belgia

Dunia Kereta Belgia adalah tambahan yang relatif baru untuk museum kereta api dunia, yang telah dibuka oleh Raja Philippe pada tahun 2015, namun tetap merupakan museum penting untuk dikunjungi dalam konteks sejarah kereta api Eropa. Puncaknya adalah lokomotif tertua di benua Eropa, mesin ‘Pays de Waes’ tahun 1845.

Museum, selain merayakan masa lalu, juga melihat masa depan perjalanan kereta api di Belgia dan sekitarnya dan menampung taksi interaktif dari tiga lokomotif besar pabrikan: Siemens, Alstom dan Bombardier. Lokomotif listrik juga menggelar sejumlah pameran.

Museum Kereta Api Nasional Green Bay, WI, AS

Dalam artikel sebelumnya tentang lokomotif A4 Pacifics, Big Boy dan GG1, We Are Railfans telah menyoroti sisa contoh yang berada di National Railroad Museum di Green Bay, Wisconsin dan ini menunjukkan betapa pentingnya dan luasnya koleksi lokomotif mereka. Tidak sering lokomotif Inggris yang penting secara historis membuatnya di luar negeri, tetapi dengan LNER Kelas A4 4496 berganti nama menjadi Dwight D Eisenhower setelah Perang Dunia Kedua, lebih dari tepat untuk contoh kelas A4 ini untuk tetap berada di Amerika Serikat.

Contoh inovasi Aerotrain 1950-an juga berada di sini bersama dengan sejumlah lokomotif EMD, ALCO, dan General Electric Diesel, yang memetakan sejarah perkeretaapian yang tetap penting untuk pengangkutan barang di seluruh Amerika Serikat. Seperti NRM di Inggris, NRRM juga memiliki banyak bahan arsip, catatan kereta api, rolling stock statis baik barang maupun penumpang dan foto-foto yang berasal dari tahun 1890-an.

Museum Kereta Api Kyoto, Jepang

Kereta api Jepang adalah beberapa yang paling menarik di dunia, sebagian besar karena mengejar kecepatan selama setengah abad terakhir dan popularitas ‘Kereta Peluru’ atau Shinkansen yang ikonik seperti yang dikenal secara lokal. Oleh karena itu, tidak mengherankan untuk melihat sejumlah lokomotif dan set kereta cepat ini dipajang di Museum Kereta Api Kyoto di Jepang termasuk Seri 0 yang berasal dari tahun 1960-an dan Seri 500 yang lebih baru dari tahun 1990-an. Tapi itu tidak semua tentang kecepatan.

Jalur kereta api Jepang yang menjangkau jauh di masa lalu menampilkan banyak kelas lokomotif uap yang berbeda dan ini juga dipajang di gedung lokomotif bersejarah yang merupakan bagian dari museum. Banyak dari lokomotif uap ini berasal dari tahun 1920-an hingga akhir 1940-an. Bekas stasiun, Stasiun Nijō, juga dipindahkan ke museum dari tempat lain di Kyoto.

Museum Transportasi Nuremberg, Nuremberg, Jerman

Sejumlah pameran museum yang berbeda berkumpul di Nuremberg untuk membentuk Museum Transportasi Nuremberg, yaitu Museum Komunikasi dan museum yang didedikasikan untuk DB atau Deutsche Bahn, operator kereta api nasional di Jerman dan pemain global dalam industri kereta api modern. Asal muasal museum terletak pada akhir 1890-an dan telah berkembang selama 100 tahun terakhir atau lebih untuk mewakili sebagian besar sejarah perkeretaapian Jerman – dari uap, diesel, dan era listrik – melalui lokomotif statis seperti Nordgau yang dibangun pada tahun 1853 dan tiruan dari hari ini ICE melatih penumpang jagoan di seluruh Jerman dan sekitarnya.

Seperti NRM di Inggris, kereta api sewaan dan tur kereta api terkadang sering mengunjungi kota dan beberapa dimiliki oleh museum itu sendiri. Museum di luar lokasi di Halle dan Koblenz menawarkan pajangan alternatif dan ruang penyimpanan untuk lokomotif yang tidak disimpan di Nuremberg. Meskipun beberapa lokomotif hilang dalam kebakaran tahun 2005 dan yang lainnya dipinjamkan / dijual ke kelompok lain dan museum, beberapa dipugar dan hari ini museum terus menarik pengunjung.